Liukuportaiden ja liikkuvien käytävien valmistusta ja asennusta koskevan turvallisuussäännöstön (GB 16899-2011) mukaan liukuportaat ovat koneita, eikä niitä tule käyttää kiinteinä portaina, vaikka ne eivät olisi käytössä . Tämä johtuu siitä, että liukuportaiden suunnittelu ja rakenteellinen lujuus ovat alhaisia ja alttiita onnettomuuksille. Lisäksi liukuportaiden portaat ovat korkeampia, syvempiä ja kapeampia kuin portaat, ja niihin on helppo kompastua tai puristaa kävellessä, mikä on turvallisuusriski .
Liukuportaiden ontto rakenne johtaa sen alhaiseen rakenteelliseen lujuuteen, eikä se kestä kävelyn aikana aiheutuvaa painetta. Liukuportaat on dynaaminen rakenne, joka voi pysähtyä, kiihdyttää, peruuttaa ja muut epänormaalit olosuhteet vikojen, virransyötön ja muiden ongelmien vuoksi, ja vakaus on huono. Liukuportaiden askelmia ei ole suunniteltu kävelyyn, ja niihin on helppo kompastua tai puristua, mikä johtaa onnettomuuksiin .
Varsinaisissa tapauksissa kansalaiset saivat korvauksen kaatumisestaan kävellessään toimimattomilla liukuportailla. Esimerkiksi ostoskeskus maksoi lähes 10,000 yuania sairaanhoitokuluina Chongqingin Kaizhoun piirin veli Lille, joka loukkaantui kävellessään deaktivoiduilla liukuportailla. 3. Tämä osoittaa, että vaikka yksityishenkilöt saavat korvauksia, turvatoimiin tulisi ryhtyä liukuportaiden ollessa pois käytöstä vastaavien onnettomuuksien estämiseksi.